ukurasa_bango

habari

Ripoti Maalum kuhusu Sekta ya Magari ya Magurudumu Mawili: Kuharakisha Usambazaji Umeme Kusini-Mashariki mwa Asia, Magari ya Magurudumu Mawili Yaanza Sura Mpya ya Going Global.

Soko la pili kwa ukubwa duniani la pikipiki, ruzuku zinatarajiwa kuchochea usambazaji wa umeme.

Pikipiki ndio njia kuu ya usafirishaji katika Asia ya Kusini-mashariki, na mauzo ya kila mwaka yanazidi vitengo milioni 10.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Mandhari yenye milima mingi na mapato ya chini kwa kila mtu hufanya pikipiki kuwa njia maarufu zaidi ya usafiri kwa wakazi wa Kusini-mashariki mwa Asia. Kulingana na takwimu kutoka kwa mashirika kama vile Shirikisho la Magari la ASEAN (AAF) na MarkLines, Asia ya Kusini-Mashariki ni soko la pili kwa ukubwa duniani la pikipiki mnamo 2022, likichukua 21% ya mauzo ya pikipiki ulimwenguni. Mauzo ya kila mwaka ya pikipiki nchini Indonesia, Thailand, na Vietnam pekee ni karibu vitengo milioni 10.

Nchi za Kusini-mashariki mwa Asia zinakuza ubadilishaji wa "mafuta hadi umeme" wa magari mawili ya magurudumu, na vituo vya magurudumu viwili vya umeme vinakuwa mtindo wa sera. Kwa mujibu wa taarifa zilizofichuliwa kwenye tovuti rasmi za serikali mbalimbali, Ufilipino imependekeza kutoa punguzo la ushuru wa kuagiza kwa pikipiki za umeme, magurudumu mawili ya umeme, na vifaa vyake katika kipindi cha miaka mitano ijayo kuanzia 2023; Mnamo 2023, Indonesia na Thailand zimeamua kutoa ruzuku sawa na zaidi ya yuan 3000 kwa kila pikipiki ya umeme. Huku nchi nyingi zaidi za Kusini-mashariki mwa Asia zikiongeza juhudi zao za kisera kuhusu usambazaji wa umeme, tunaamini kuwa mwaka wa 2023 unatarajiwa kuwa mahali pa kuanzia kwa maendeleo ya haraka ya magari ya magurudumu mawili yanayotumia umeme Kusini-mashariki mwa Asia.

Kubadilisha pikipiki za mafuta na kuongezeka kwa kiwango cha utumiaji, na mauzo ya kila mwaka yanatarajiwa kuzidi milioni 40.

Idadi ya pikipiki katika Asia ya Kusini-mashariki ni kubwa, na kiwango kinaongezeka mwaka hadi mwaka. Kulingana na data ya takwimu ya Takwimu za ASEAN, tunakadiria kuwa umiliki wa sasa wa pikipiki katika Asia ya Kusini-Mashariki ni takribani vitengo milioni 250. Ingawa kiwango cha ukuaji kimepungua kwa sababu ya athari za janga hili kutoka 2019 hadi 2021, kimsingi imedumisha mwelekeo wa ukuaji katika muongo uliopita, na CAGR ya karibu 5% kutoka 2012 hadi 2022. Jumla ya idadi ya watu wa Asia ya Kusini karibu nusu ya Uchina, kutoa msaada kwa mahitaji ya soko kwa njia mbalimbali za usafiri. Kulingana na takwimu za Mkutano wa Biashara na Maendeleo wa Umoja wa Mataifa, idadi ya watu nchini China ni takriban bilioni 1.4, na kasi ya ukuaji ni thabiti, wakati idadi ya watu wa Asia ya Kusini-Mashariki ni karibu milioni 670, karibu nusu ya idadi ya watu wa China, na bado inakua kidogo. ukuaji wa kila mwaka wa 1%.

Pamoja na maendeleo ya usambazaji wa umeme, magari ya magurudumu mawili ya umeme yatachukua nafasi ya pikipiki za petroli, na idadi ya pikipiki katika mahitaji ya jumla ya magari mawili ya magurudumu inatarajiwa kupungua. Kutoka kwa data ya kihistoria ya soko la Uchina, mahitaji ya magurudumu mawili ya umeme yanaendelea kukua, na kufinya soko la pikipiki. Mwaka 2022, mauzo ya magurudumu mawili ya umeme kwa kila watu 10000 nchini China yalikuwa 354, ongezeko la 64% ikilinganishwa na 216 mwaka 2010; Mwaka 2022, mauzo ya pikipiki kwa kila watu 10000 nchini China yalikuwa 99, kupungua kwa 25% kutoka 131 mwaka 2010. Mwaka 2022, pikipiki zilichangia asilimia 22 tu ya mahitaji yote ya China ya magari mawili ya magurudumu, wakati mwaka 2010 yalichukua karibu 40. %.

Kiwango cha chini cha matumizi ya magari ya magurudumu mawili ya umeme kinatarajiwa kuendesha kiwango cha jumla cha kupenya kwa magari mawili ya magurudumu kwenda juu. Pikipiki zinaweza kuonekana kila mahali nchini Indonesia na ndizo njia rahisi na za kiuchumi za usafiri katika eneo hilo. Kutokana na hali ya utumiaji, kwa sababu ya kizingiti cha juu cha matumizi ya pikipiki, idadi ya watu wanaoendesha baisikeli ni vijana na wanaume wa makamo. Tunaamini kwamba baiskeli za umeme ni nyepesi kiasi na ni rahisi kutumia, jambo ambalo litavutia wanawake zaidi na watumiaji wa umri wa makamo na wazee, na hivyo kutengeneza nafasi kubwa ya soko. Aidha, historia ya maendeleo ya magari ya magurudumu mawili ya umeme nchini China pia inatoa uzoefu sawa. Hata wakati wa kilele cha mauzo ya pikipiki nchini China kutoka 2005 hadi 2010, jumla ya mauzo ya magari mawili ya magurudumu nchini China yalikuwa chini ya milioni 50, chini sana kuliko soko la sasa la magari ya magurudumu mawili yenye magari zaidi ya milioni 70.

Watumiaji wa Asia ya Kusini-mashariki wana mapendekezo sawa, kutoa marejeleo kwa ajili ya kubuni na kukuza bidhaa za umeme.

Pikipiki za pikipiki na pikipiki zenye curved ndizo aina mbili za pikipiki zinazojulikana zaidi Kusini-Mashariki mwa Asia, huku pikipiki zikiwa soko kuu nchini Indonesia. Kipengele cha iconic cha pikipiki ni kanyagio cha mguu mpana kati ya mpini na kiti, ambayo hukuruhusu kupumzika miguu yako juu yake wakati wa kuendesha. Kwa ujumla ina magurudumu madogo ya takriban inchi 10 na upitishaji unaobadilika kila mara; Hata hivyo, magari ya boriti yaliyopinda hayana kanyagio za miguu, na hivyo kuwafanya kufaa zaidi kwa matumizi ya barabara. Kawaida huwa na injini ndogo za kuhama na vishikizo vya kiotomatiki ambavyo havihitaji uendeshaji wa mwongozo, ambazo ni za bei nafuu, matumizi ya chini ya mafuta, na bora kwa gharama nafuu. Kulingana na data ya AISI, idadi ya mauzo ya pikipiki katika soko la pikipiki la Indonesia inaongezeka, na kufikia karibu 90%.

Magari na pikipiki za boriti zilizopinda hulinganishwa kwa usawa nchini Thailand na Vietnam, na kukubalika kwa watumiaji wengi. Pikipiki zote mbili na pikipiki za boriti zilizopinda zinazowakilishwa na Honda Wave ni aina za kawaida za pikipiki barabarani nchini Thailand. Ingawa kuna mwelekeo wa watu wengi kuhama katika soko la Thailand, pikipiki zilizohamishwa kwa cc 125 na chini bado zinachangia 75% ya mauzo yote katika 2022. Kulingana na takwimu za Statista, pikipiki zinachukua takriban 40% ya hisa ya soko la Vietnam na aina za pikipiki zinazouzwa zaidi. Kulingana na Chama cha Watengenezaji Pikipiki cha Vietnam (VAMM), Honda Vision na Honda Wave Alpha ndizo pikipiki mbili zilizouzwa zaidi mnamo 2023.


Muda wa kutuma: Dec-01-2023