Kiwanda Hubadilisha Pikipiki ya Petroli Yenye Nguvu ya 250cc ya Ubora wa Juu

ADV

Vigezo vya bidhaa Mifano Iliyopendekezwa Duka

Kiwanda Hubadilisha Pikipiki ya Petroli Yenye Nguvu ya 250cc ya Ubora wa Juu Picha Iliyoangaziwa

Vigezo vya bidhaa

Aina ya injini	165FMM
Utengano (CC)	223cc
Uwiano wa kubana	9.2:1
Nguvu ya juu zaidi (kw/rpm)	11.5kW/7500rpm
Kiwango cha juu cha torque(Nm/rpm)	17.0Nm/5500rpm
Ukubwa wa muhtasari (mm)	20507101060
Msingi wa gurudumu (mm)	1415
Uzito wa jumla (kg)	Kilo 138
Aina ya breki	Breki ya diski ya mbele (ya mkono)/breki ya diski ya nyuma (breki ya mguu)
Tairi ya mbele	110/70-17
Tairi ya nyuma	140/70-17
Uwezo wa tanki la mafuta (L)	17L
Hali ya mafuta
Kasi ya Maxtor (km/h)	110km/saa
Betri	12V7AH
Kiasi cha Kupakia	72

Maelezo ya Bidhaa

Ifuatayo ni utangulizi wa bidhaa za usafirishaji wa pikipiki za 250cc:
1. Injini: Pikipiki ya 250cc kwa kawaida huwa na injini ya petroli yenye silinda moja yenye viharusi vinne, ambayo inaweza kutoa nguvu ya farasi 20-30 na kufikia viwango vya uzalishaji wa ndani, kama vile viwango vya uzalishaji wa EPA nchini Marekani.

2. Mfumo wa fremu na breki: Fremu ya pikipiki kwa kawaida hutengenezwa kwa bomba la chuma au aloi ya alumini, ambayo inaweza kutoa nguvu na uthabiti wa kutosha. Mfumo wa breki unajumuisha breki za diski za mbele na nyuma na breki za majimaji ili kuhakikisha uendeshaji salama.

3. Mfumo wa kusimamisha: Mfumo wa kusimamisha unajumuisha vifyonza mshtuko wa mbele na nyuma na unaunga mkono kusimamisha bila kujitegemea ili kutoa usaidizi wa kutosha na athari ya kunyonya mshtuko ili kuboresha uzoefu wa kuendesha na uthabiti.

Maelezo ya Bidhaa

Tunaposafirisha pikipiki nje ya nchi, pikipiki yetu ina sifa zifuatazo:
1. Kuzingatia viwango vya ndani: Pikipiki zinazosafirishwa nje zinahitaji kuzingatia sheria, kanuni na viwango vya kiufundi vya ndani, kama vile viwango vya uidhinishaji wa CE vya Umoja wa Ulaya, viwango vya uzalishaji wa EPA vya Marekani, n.k.

2. Uwezekano wa Kuendeshwa: Pikipiki za kusafirisha nje zinahitaji kuwa na utendaji mzuri wa kuendesha, ikiwa ni pamoja na kuzingatia uthabiti wa kuendesha, uzalishaji wa umeme, na matumizi ya mafuta katika mazingira ya ndani.

3. Ukaguzi wa ubora wa kiwanda: Pikipiki zinazosafirishwa nje zinahitaji kufanyiwa ukaguzi mkali wa ubora wa kiwanda ili kuhakikisha kwamba ubora wa gari unakidhi viwango na kuepuka malalamiko au kurejeshwa kwa gari kunakosababishwa na matatizo ya ubora.

4. Usafirishaji na uondoaji wa mizigo kwa forodha: usafirishaji wa pikipiki nje unahitaji taratibu za usafirishaji na uondoaji wa mizigo kwa forodha, ikiwa ni pamoja na upakiaji, usafirishaji, bima ya usafirishaji, tamko la forodha na michakato mingine, na mambo kama vile muda na gharama ya uondoaji wa mizigo kwa forodha yanahitaji kuzingatiwa.

5. Mahitaji ya Soko: Kabla ya kusafirisha pikipiki nje ya nchi, ni muhimu kufanya utafiti kamili na kuelewa mahitaji na mitindo ya soko lengwa ili kuuza bidhaa kwa ufanisi. Natumai taarifa hapo juu inaweza kukusaidia kuelewa baadhi ya sifa za usafirishaji wa pikipiki nje ya nchi.

Kifurushi

kufungasha (2)

kufungasha (3)

kufungasha (4)

Picha ya upakiaji wa bidhaa

zhuang (1)

zhuang (2)

zhuang (3)

zhuang (4)

RFQ

1. Ni vifaa gani ninavyohitaji kuvaa ili kuendesha pikipiki?

Jibu: Ili kuendesha pikipiki, unahitaji kuvaa kofia ya usalama, glavu za kuendesha, buti za kuendesha na mavazi ya kuendesha, na lazima uvae vifaa rasmi vya usalama vilivyowekwa kabla ya kutoka nje.

2. Ni mambo gani muhimu ya utunzaji wa pikipiki?

Jibu: Matengenezo ya pikipiki ni muhimu sana. Ni muhimu kubadilisha mafuta ya injini, vilainishi, kipengele cha chujio cha mafuta, n.k. mara kwa mara, kuondoa maji na uchafu uliozidi, kuondoa chujio cha hewa na kubadilisha kipengele cha chujio.

3. Jinsi ya kuangalia matairi na mfumo wa breki wa pikipiki?

Jibu: Angalia matairi ya pikipiki, hasa ili kuona kama matairi yamechakaa na shinikizo la hewa ni la kawaida; angalia mfumo wa breki, hasa ili kuona kama pedi za breki na mafuta ya breki yamechajiwa kikamilifu. Natumai jibu langu linaweza kukusaidia.