Mtengenezaji wa 2023 Anauza Moja kwa Moja 400CC EFI au pikipiki za kabureta

Karibu kwenye kiwanda chetu, tunazalisha magari ya umeme na pikipiki zenye ubora wa hali ya juu.

Faida za kiwanda chetu ikilinganishwa na viwanda vingine:
Tofauti na viwanda vingine, tuna timu ya wataalamu huru ya utafiti na ukuzaji wa teknolojia ambayo imekuwa ikifanya kazi kwa bidii ili kukupa bidhaa bora zinazokidhi mahitaji yako. Tunajivunia sana bidhaa zetu na tunaweza kuhakikisha kuwa hautapata mtindo sawa katika viwanda vingine.

Kanuni ya pikipiki:
Moja ya faida kuu za pikipiki yetu ni kwamba tunatoa njia mbili tofauti za mwako wa petroli: sindano ya umeme na mwako wa carburetor. Sindano ya Kielektroniki ya Mafuta (EFI) ni teknolojia ya hali ya juu inayodhibiti upana wa mpigo wa sindano ya mafuta ya kidunga cha mafuta kupitia programu ya ndani katika ECU. Kwa upande mwingine, carburetors hasa hutegemea shinikizo hasi kwenye uingizaji wa hewa. Ikilinganishwa na kabureta, nguvu za injini za sindano za elektroniki ni za juu zaidi, wakati nguvu za kabureta ni ndogo.

Injini ya kielektroniki ya sindano ina kazi nyingi, ikiwa ni pamoja na kuanza kwa turbocharging baridi, kupoeza kiotomatiki, na kutofanya kitu haraka. Kazi hizi zinahakikisha kwamba injini huanza vizuri bila kuzingatia hali ya joto. Kwa kuongeza, mfumo wa sindano ya mafuta ya elektroniki una sensorer mbalimbali ambazo zinaweza kuhesabu kwa usahihi kiasi na wakati wa sindano ya mafuta, wakati carburetor haina sensorer hizi. Kwa kifupi, kuna tofauti kubwa katika kanuni ya kazi, njia ya usambazaji wa mafuta, njia ya kuanzia, nguvu, na vipengele vingine kati ya sindano ya mafuta ya elektroniki na carburetors.

Pikipiki yenye kasi ya kilomita 140 kwa saa kawaida ni gari kubwa, yenye kasi ya haraka sana na kuongeza kasi bora. Aina hii ya pikipiki kwa kawaida hutumia injini kubwa ya kuhamishwa na muundo wa mwili mwepesi, unaotoa nguvu kali sana na ushughulikiaji unaoitikia. Kuchagua pikipiki yenye kasi ya kilomita 140 kwa saa kunahitaji uzoefu fulani wa kuendesha gari na uzingatiaji mkali wa sheria za trafiki. Pikipiki hizi kwa kawaida hutumika zaidi kwenye reli kwa sababu ni za mwendo kasi lakini hazifai kwa kuendesha baiskeli mara kwa mara barabarani. Katika soko, pikipiki zenye kasi ya kilomita 140 kwa saa kawaida huwekwa kama magari makubwa au magari makubwa, kwa kutumia vifaa vya hali ya juu na vifaa vya teknolojia ya hali ya juu na vifaa.