MAELEZO YA BIDHAA
Injini ya SK Honda 100, ambayo ni silinda moja ya viharusi vinne, iliyolazimishwa kupozwa hewa, injini ya pikipiki iliyopangwa kwa usawa. Vigezo vyake kuu vya kiufundi ni kama ifuatavyo: https://www.qianxinmotor.com/sk-honda-100-engine-2-product/
1. Kiharusi cha Bore na pistoni Kipigo cha silinda cha injini ni 50mm, kiharusi cha pistoni ni 52mm, na uhamisho ni 101.7 cc. Usanidi kama huo unaweza kutoa nguvu ya juu na pato la torque, lakini pia kusaidia kudhibiti matumizi ya mafuta.
2. Nguvu iliyopimwa na torque Nguvu iliyopimwa ya injini ni 5.2kW/8000r/min, na torque iliyopimwa ni 6.5N · m/6500r/min. Vigezo hivi vinaonyesha nguvu ya injini, ambayo inaweza kukidhi mahitaji ya wanaoendesha kila siku.
3. Kiwango cha chini cha matumizi ya mafuta Kiwango cha chini cha matumizi ya mafuta ya injini hii ni 367g/kW·h, ambayo ina maana kwamba chini ya nguvu sawa ya pato, injini hii ina uchumi wa juu wa mafuta kuliko injini za jadi za pikipiki.
4. Madaraja ya mafuta na mafuta Injini inaweza kutumia petroli isiyo na risasi na nambari ya octane zaidi ya 90. Daraja la mafuta ya injini ni SF15W/40 GB11121-1995, ambayo inaweza kukidhi mahitaji ya lubrication na baridi ya injini.
5. Njia ya kuwasha na modeli ya kabureta Injini inachukua teknolojia ya kuwasha isiyo na mawasiliano ya CDI, ambayo inaweza kutoa mwako sahihi zaidi na thabiti, na hivyo kuboresha utendaji wa injini. Kabureta hutumia kabureta ya utando wa utupu wa PD20, ambayo inaweza kutambua sindano sare na kuchanganya mafuta na kuboresha ufanisi wa mwako. Kwa muhtasari, injini ya SK Honda 100 ina sifa za nguvu kali, uchumi wa mafuta, na kuwasha kwa utulivu, na inafaa kwa mfumo wa uendeshaji wa pikipiki za nguvu za chini hadi za kati.
Muda wa kutuma: Jan-29-2024